Abstract
Avhandlingen omhandler de særskilte rederibeskatningordningene i Norge og Danmark. Det blir foretatt en sammenligning av hovedreglene i de to ordninger, og trukket konklusjoner etter hvordan ordningene slår ut for henholdsvis norske og danske rederiselskaper. Rederibeskatningsordningene blir videre vurdert opp mot EF-traktaten og EØS-avtalens forbud mot statsstøtte, og de retningslinjer som Kommisjonen og ESA har gitt for sjøtransportsektoren.