Supplyrederens rett til ansvarsbegrensning når skipet er ute av drift : En studie av SUPPLYTIME 05 kl 13(b)

Abstract

SUPPLYTIME 05 er et standardisert tidscerteparti som er tilpasset slutninger av servicefartøyer som skal gjøre tjeneste ved petroleumsutvinning til havs. I kl 13(b) har certepartiet en regulering av risikoforholdet mellom partene når skipet er ute av drift på grunn av bortfrakters mislighold. Etter reguleringen er bortfrakterens ansvar i disse situasjonene begrenset til at hans rett til vederlag blir suspendert. Avhandlingens tema er en nærmere analyse av denne risikoreguleringen. Reguleringen blir i utgangspunktet behandlet på bakgrunn av norsk rett, men det blir også foretatt en nokså grundig behandling av dens virkninger etter engelsk rett. Analysen viser at rekkevidden av kl 13(b)s virkeområde trolig er videre i norsk enn i engelsk rett. I denne sammenheng blir det pekt på generelle og spesielle forskjeller mellom rettsystemene som kan være årsaken til slike forskjeller.